100人浏览 2024-07-11 10:45:52
国产福特烈马
首先是福特烈马,这款福特在北美地区的标杆性产品终于被引进国产化销售了,根据此前消息,国产版福特烈马将在今年4月北京车展期间正式上市,而且可能售价方面将会为大家带来一些惊喜。
Bronco是原产于北美的一种强壮野马的名字。凭借其不屈、难以被驯服的野性而著称。因此,福特烈马前足着地,后足腾空的标识设计体现了不被驯服的态度。第六代福特烈马标识在外观造型上与前几代保持一致,整体设计更加现代、极简、时尚。最显著的差别在于更大的马后蹄上扬角度,以表现第六代福特烈马更强大的性能和硬核越野能力。
福特烈马外观采用方正的造型轮廓,矩形前格栅搭配经典的圆形头灯组向初代车型致敬。同时,车名以英文大写字母的形式设置在前格栅上,增加了辨识度。下包围区域留有越野常用的拖车挂钩等,配合大尺寸全地形AT胎、突出的轮眉以及裸露的后挂备胎,让硬汉气质更加突出。
福特烈马采用非承载式车身结构,并采用前双叉臂、后多连杆整体桥的悬架结构。此外,国产版烈马拥有拖挂资质,原厂搭载或可选装后牵引装置,准拖挂车最大总质量1500公斤。此前申报的江铃福特烈马提供3种不同的选装包和不同规格的轮胎,根据版本不同,车身尺寸也略有差别,标准版车型的长宽高分别为4800(4825)/2070/1990毫米,轴距为2950毫米;Everglades版长宽高分别为4825/2070/1990毫米。
福特烈马内饰布局仍是传统越野车风格,按键布局也以实用与便利性为取向,搭载12英寸嵌入式中控大屏和SYNC4车载信息娱乐系统,针对中国市场升级了高通骁龙8155芯片。此外,烈马提供G.O.A.T模式地形管理系统,支持Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑以及用于越野的Sand沙地、Mud泥地/Ruts车辙、Rock Craw岩石攀爬模式可选。
动力方面,福特烈马搭载由长安福特提供的2.3T涡轮增压发动机,最大功率202千瓦,传动系统匹配10速自动变速箱。通过性数据方面,烈马非大脚版车型的接近角38度,离去角31度,通过角22度,最小离地间隙237/242毫米,最大涉水深度800毫米。选装大脚包之后的数据为:接近角45度,离去角37度,通过角26度,最小离地间隙273毫米,最大涉水深度850毫米(带涉水喉925毫米)。车身配色方面提供火山黑、雪峰白、沙丘白、岩崖灰、怒涛蓝等可选。
哈弗品牌的硬派越野车——“轰9”也将在今年上半年上市,这款车型在国内的越野圈还是比较受到认可的,此次换代升级对外观、内饰和配置进行了全面的调整。动力方面提供2.0T汽油发动机+8挡自动变速箱和2.4T柴油发动机+9挡自动变速箱两套动力系统。
全新哈弗H9的外观采用了当下较为流行的“方盒子”造型,而车头位置使用了最新家族式设计风格,配有较为粗壮的镀铬式前中网,并将“HAVAL”英文标识融入其中。两侧头灯外部为方形轮廓,内部则配备了圆形LED日行灯,家族式风格十分明显。
全新哈弗H9腰线贯穿整个车身,城垛式大轮拱设计也提升了车辆的力量感。同时,该车还采用了方形外后视镜、常规造型门把手、19英寸轮辋。车尾纵向排列的两个矩形尾灯分列车尾两侧,并配备了外挂式储物箱。
动力方面,全新哈弗H9将沿用2.0T汽油发动机,最大功率165千瓦,峰值扭矩385牛·米,匹配8挡自动变速箱。同时还新增2.4T柴油发动机,最大功率137千瓦,峰值扭矩480牛·米,匹配9挡自动变速箱。全新哈弗H9还将全系配备博格华纳TOD适时四驱系统,以及前桥、后桥差速锁。
全新大众途观L Pro申报图已经于不久前曝光,新车大概率将在北京车展期间上市,作为换代车型,全新途观L Pro外观造型基本延续了海外版全新大众Tiguan的设计,提供标准版和R-Line版两种外观风格设计。作为参考,目前在售的途观L(燃油版)售价区间为19.87万-26.08万元。
全新途观L Pro外观造型延续了全新大众Tiguan的设计,提供标准版和R-Line版两种外观风格。其中,标准版前格栅内部为横向镀铬条,R-Line版前格栅内部为菱形结构。此外,全新途观L Pro车头设计有封闭式黑色饰板,并与两侧大灯组融为一体,用贯穿式LED日间行车灯连接。值得注意的是,该车还配备有可发光Logo。
申报信息显示,全新途观L Pro长宽高分别为4735/1859(1842)/1682毫米,轴距为2791毫米。作为参考,在售途观L长宽高分别为4733(4735)/1839(1859)/1673(1677)毫米,轴距为2791毫米。此外,提供17英寸、18英寸、19英寸和20英寸轮辋可选。
动力方面,此前申报信息显示,全新途观L Pro提供低功率2.0T发动机和高功率2.0T发动机可选,其中,低功率2.0T发动机最大功率为137千瓦,高功率2.0T发动机最大功率为162千瓦。
日前探陆是刚刚发布不久的全新中大型SUV,预售价格区间为23.98万-27.98万元。不得不说,最近几年,东风日产旗下SUV车型销量表现不佳,全靠轩逸苦苦支撑,此次新车的推出旨在提振销量。该车上市后将与大众途昂、福特探险者、丰田汉兰达等车型形成竞争关系。
探陆是日产第五代Pathfinder的国产版车型,采用品牌最新家族式设计,大尺寸倒梯形进气格栅与两侧灯组连为一体,中网内也采用大量镀铬元素进行点缀。另外,从前包围细节处来看,该车配备毫米波雷达,预计支持驾驶辅助功能。车身尺寸方面,东风日产探陆长宽高分别为5130/1981/1767(1774)毫米,轴距为2900毫米。
探陆中控台采用大量皮质包裹和缝线处理,液晶仪表盘和多媒体显示屏为连体式风格。车机系统搭载NISSAN Connect 超智联 2.0,内置爱奇艺、车载KTV、酷狗音乐以及车载听书等功能。同时,该车第二排地板为纯平式设计,部分车型还将配备座椅通风、第二排座椅加热、独立空调、双充电口、BOSE音响等。
动力方面,探陆搭载2.0T发动机,最大功率185千瓦(252马力),最高车速190公里/小时,传动系统匹配9速自动变速箱,除两驱车型外还可选择四驱系统。另外,探陆部分车型将配备增强版 ProPILOT 超智驾,能够实现0-144公里/小时的全速段范围内的智能巡航。
接下来这款更是今年的最重磅车型之一——全新丰田普拉多,有消息称该车有望在7月份正式上市,全新普拉多上市后将于福特烈马展开正面交锋。
全新普拉多基于TNGA-F平台打造,前脸造型方正,提供圆形或矩形设计的前大灯组。从车身侧面来看,全新普拉多采用和全新雷克萨斯GX相似的腰线设计,倾斜角度较小的A柱让车身姿态更挺拔,方正的轮眉则提升了硬派气息,为整车带来了较高的辨识度。
从海外版全新普拉多的内饰官图来看,该车采用丰田家族最新的对称式布局,配备全新造型的多功能方向盘以及圆形空调出风口,全液晶仪表盘和悬浮式中控屏也为车内提供了一定的科技感,中控屏幕下方实体按键方便驾驶者在开车过程中盲操。
配置方面,全新国产普拉多配备12.3英寸中控屏、电子助力转向、无线充电、数字钥匙、外供电源、8向座椅电动调节、座椅通风/加热、JBL影像、三区空调以及方向盘加热等配置。此外,在越野配置方面,全新国产普拉多搭载托森限滑式中央差速器、SDM稳定杆分离装置、电控机械式后桥差速器锁、AVS自适应悬架、MTS多地形控制和蠕行模式等。
动力部分,外媒称全新普拉多将于2025年在欧洲市场推出2.8T柴油轻混版车型,其中发动机最大功率204马力,最大扭矩500牛·米;电动机最大功率16马力,最大扭矩65牛·米。在国内市场,一汽丰田普拉多将搭载2.4T油电混合动力系统,系统综合最大功率243千瓦,综合峰值扭矩为630牛·米,配备8速手自一体变速箱。
最后再来看一款韩系的老朋友,现代胜达曾几何时在中国市场也算是风光过,不过最近今年随着韩系品牌的整体没落,其也是逐渐淡出了大众视野。此次换代升级,新车从内到位都有提升,升级后的新车能够重新被市场所认可吗?
全新胜达外观使用了更多直线条元素,呈现出更硬朗的风格,与现款车型偏圆润的造型有着不同的性格属性。从细节来看,前灯组内部采用H型的LED日间行车灯,搭配熏黑结构勾勒出的H型前保险杠,进一步提升了前脸辨识度。
车身侧面,全新胜达同样棱角鲜明,向外突出的轮拱和黑色轮眉增加了硬派气息,同时还有悬浮式车顶和黑色车顶行李架。车尾部分,也是全新胜达外观设计颇具看点的部位,尾灯布局位置相对靠下,并采用黑色装饰链接,降低了车尾视觉重心。
内饰部分,全新现代胜达采用大量直线条元素,风格与外观相呼应。基于实拍车型来看,采用2+2+2式6座布局,副驾驶座椅腿托和第二排独立座椅有助于提升乘坐舒适性。另外,新车还采用怀挡式换挡结构,进一步节约了中控台下方空间来设置水杯架和无线充电板。
动力部分,全新现代胜达在韩国和北美市场提供2.5T发动机和1.6T油电混合动力,分别匹配8挡双离合变速箱和6挡自动变速箱;在欧洲市场,还将额外增加1.6T插混版和2.5升自然吸气发动机。对于现款国产胜达而言,全系搭载2.0T动力。
国产新能源汽车的发展十分迅速,市场渗透率不断提升,相对传统的燃油SUV车型在日常中的“声量”越来越低,不过综合产品实力和价格来看,本文中提到的车型都有自身的专长,再结合终端优惠之后,也具备不错的性价比。对于家庭出行场景、越野玩乐场景以及使用电动车不便利的用户来说,它们依然是更为靠谱的选择。