介绍一下菲亚特集团

菲亚特集团

菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。菲亚特集团是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。公司全称是意大利都灵汽车制造厂，菲亚特（FIAT）是该公司缩写的译音，FIAT也是该公司产品的商标。诞生于1899年的意大利都灵汽车厂（Fabbrica Italiana di Automobili Torino）是意大利首屈一指的汽车制造公司。

我们目前市面上能见到的菲亚特汽车，一种是南京菲亚特，比如派力奥、周末风、西耶那等，另一种是广汽菲克菲亚特，比如菲翔、致悦，还有一种是进口菲亚特，比如菲亚特500、菲跃等。

派力奥

周末风

西耶那

菲翔

致悦

菲亚特500

2014年1月，菲亚特股份公司宣布完成对克莱斯勒集团所有股份的收购，克莱斯勒成为菲亚特旗下的全资子公司。同时，菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）宣布成立，成为全球第7大汽车制造商。菲亚特对克莱斯勒完成收购后，我们能见到的硬派越野JEEP、道奇等也就属于了菲亚特集团。

大切诺基

说到克莱斯勒，不得不提他的性能部门SRT，SRT的全称为”Street Racing Technology”，是克莱斯勒旗下一个高性能部门。功能类似于宝马的M，奔驰的AMG，日产的NISMO等，SRT起步于道奇Viper的开发，后来又开发出了普利茅斯Prowler。当时它被称为”SVE”,之后改为”PVO”，直到2004年才被正式命名为SRT。SRT不仅针对克莱斯勒旗下车型进行强化，同时还兼顾了道奇和JEEP品牌。

SRT(Street & Racing Technology)是克莱斯勒集团旗下的高性能车部门，其最初由道奇Viper车型的研发团队Team Viper和普利茅斯Prowler车型的研发团队Team Prowler组成，叫做Specialty Vehicle Engineering (SVE)。后来改名为Performance Vehicle Operations (PVO)，2004年更名SRT，专为克莱斯勒、道奇和Jeep品牌打造高性能车。2012年，SRT作为一个独立品牌存在于克莱斯勒集团，而这个性能品牌仅仅存在了2年多的时间，随后便回归道奇门下。

SRT往往会在改装后的车型名称后面加一个数字，而这个数字取决于发动机的缸数，例如SRT8代表着该车搭载的是8缸发动机。《速度与激情》中的道奇挑战者SRT就是电影中的常客。