如果大家平时有出门散步的习惯，应该会发现现在的小区内，小型车的数量比前两年多了很多，就连笔者自己看到同事每天开小型车上下班，不仅停车方便而且油耗小，也在犹豫要不要购买一台小型车。笔者同事的代步车是来自广汽本田的飞度，飞度的新一代车型于去年6月登场，其实算是有一定年头了。为了深入了解小型车，我就向这位同事打听了有关广汽本田飞度的具体信息，听完后受益匪浅。

今天我们就以路人的视角，为大家带来有关广汽本田飞度的全面评测，看一下这款车竞争力究竟如何，凭什么被叫做10万级别小型车领域的常青树，现在花10万购买一台广汽本田飞度，究竟亏不亏？

外观方面，广汽本田飞度使用的是广汽本田家族式设计语言，相较于其他的小型车，广汽本田飞度的设计略显保守。现在市面上绝大多数国产小型车，为了吸引年轻消费者的注意力，会把自己打扮的“花枝招展”，但广汽本田飞度并没有这样做，车辆一板一眼的造型，颇有一种“小大人”的模样。

前脸部分，广汽本田飞度有一个扁平的进气格栅，进气格栅本身的尺寸就不大，而且还被一个银白色的饰板挡住了一大块，所以显得更加“可怜”。车辆的进气格栅使用“蜂巢状”设计，上方的网状饰条结构鲜明，而白色饰板下方是广汽本田的LOGO图案。

广汽本田飞度使用分体式灯组设计，车辆的灯组造型相对较为简单，不过“怒目圆睁”的设计能够弥补小型车天生的气势不足。车辆并没有LED日间行车灯，而本身远近光灯组使用的也是卤素光源，结合总总，很难说广汽本田飞度的灯组系统合格。

车身尺寸方面，广汽本田飞度作为一个小型车，车辆的长宽高分别是4125/1694/1537毫米，而轴距为2530毫米。这样的尺寸放在整个汽车领域自然是不够看，但是放在小型车领域，广汽本田飞度堪称“巨无霸”。车辆的2530毫米轴距至少能够满足5座车型后排的乘坐空间，只要空间利用率得当，坐在后排随意伸腿都不是梦想。

车尾部分，广汽本田飞度有一个极具战斗感的尾翼，尾翼造型新颖，让人怀疑这究竟是不是一款日系车。广汽本田飞度拥有一个分体式尾灯，车辆的后包围有着“钉耙”状的白色饰条，看上去可玩性颇高。

进入汽车内饰部分，广汽本田飞度和绝大多数小型车一样，主打的是简洁、实用。车内很难说有这么复杂的工艺水准，但是一切设计都恰到好处，坐在车内，驾驶员至少不会感觉到乏味、单调。

广汽本田飞度拥有一个造型极为简单的两幅式多功能方向盘，不过塑料材质并没法让方向盘有着良好的握感，好在方向盘支持前后、上下调节，驾驶员可以根据自己的驾驶习惯调节方向盘的位置，所以材质差一些并不是不能接受的事情。

方向盘前方是广汽本田飞度7英寸的全液晶仪表，这块仪表没有过多介绍的必要，因为仪表本身不仅尺寸小，而且显示的信息不够丰富，反光效果差，可以说是车内最大的败笔。至于车内没有中控屏系统，我这样对车内娱乐要求不高的驾驶员可以接受，不过不知道年轻消费者能不能接受，不过广汽本田飞度面向的主要消费群体也并非年轻人。

动力系统方面，广汽本田飞度搭载一个1.5L排量的自然吸气发动机，车辆有着96千瓦的功率和155牛·米的扭矩，使用的是广汽本田祖传的CVT变速箱，车辆的零百成绩为10.6秒。其实对于动力要求并不高的小型车来说，1.5L＋CVT的组合已经相当出色，不是说动力系统有多么强悍，而是胜在稳定，而车辆百公里5.6L的油耗让其成为代步首选。

对我个人而言，广汽本田飞度其实是一款不错的选择，但问题是，市面上不错的小型SUV比比皆是，我们购车不能只要求“不错”，而是要求“完美”。广汽本田飞度或许比较适合我这样上了年纪的车主，但是绝对不适合大众消费者，这款车的性价比也一般，花10万元可以购买到很多比广汽本田飞度更好的车型，根本没有必要购买广汽本田飞度。