现在汽车已经普及，消费者在选择一辆汽车作为家庭用车时，空间问题一般会放在第一位，尤其是有孩子甚至两个孩子的家庭，对空间的要求更加强烈。毕竟，我们出门都需要带着儿童座椅、婴儿车和其他生活必需品，更不用说外出度假了。

至少对于价格相同的轿车和suv来说，汽车的风噪更低，底盘重心更低，所以在乘坐舒适性、悬架过颠簸时，要稍好一些，这是不争的事实。但是每个人的舒适定位也是不一样的，SUV可以说是一款底盘很高的车，视野更开阔，垂直空间更充足。

对于一些高大的司机和乘客，他们不会感到特别沮丧。轿车作为汽车市场的主流已经持续了半个多世纪，而SUV只是在90年代中期才刚刚开始出现;市场永远是第一印象最持久的，所以形式是以轿车为主的车辆分布结构。

所以一直就在轿车保有量上一直都在，但SUV车型一直都在上市，它们不断得到市场，所以近年来SUV保有量不断提高，它代表了一般聚友选择车辆由过去的理想，变成今天的理由!

SUV车型有很大的空间，而且SUV的实用性比轿车可以携带更多的东西。因此，作为一款家庭用车，越来越多的人将SUV作为选择的对象。而为了适应市场的变化，一些厂家纷纷推出了7座suv，以让更多的家庭选择购买，毕竟很多家庭都有二胎。

这里说的舒适度主要是考虑骑行方面的!现在很多SUV车型都是采用轿车载重式车体，虽然底盘是高架的，所以座椅也是高架的，但是座椅和悬挂都是很软的，所以即使在颠簸的道路上行驶，坐在SUV的舒适感也不会比轿车低。

SUV利用车身的高度，使乘客在整体上坐的空间更宽，轿车则利用腿的长度来拥有更大的运动空间。现在SUV的后靠背也有几个角度的调整，也可以达到车内半倾斜的角度，而且座椅比较高，臀部和腿部会比坐在车内舒服很多，因为汽车座椅太低，臀部和腿部无法分担身体的重力，所以感觉很累。

现在SUV的底盘和悬架都比轿车好，所以减震器的性能有了很大的提高，路面造成的凹凸不平的大小也不会给乘车人员带来不适。旅行时，还是要进行运输时，轿车的行李箱总会给人一种足够强大的感觉。

尤其是长途旅行时，家庭需要携带的物品特别多，箱包、各种行李，轿车的行李箱不会满足要求，而SUV的行李箱容量一般至少是轿车在同一级别的2 ~ 3倍，可以轻松放置大型行李和多件行李，满足各种旅行物资的需求。

大多数汽车满载后离地面的间隙只有10厘米高，行驶在道路上，只要是通过路面的坑洼或减速带一点点，就会减速谨慎地往前移动，如果通过速度稍快，很可能会蔓延到汽车底盘上，几乎所有中型SUV的地面以上间隙都在180-220之间。

悬挂强度较高，需要在道路对面攀爬——要抱稳、踩台阶，在较短的减速带中通过水泥，只要速度不飞，几乎不用考虑底盘刮伤的问题，此外，SUV具有更丰富的离地间隙空间和延伸底盘保护护板的条件，为底盘和发动机提供更可靠的保护。

绝大多数的SUV车主都不是为了越野性能而购买的，所以我们看到的很多SUV车型都是城市SUV车型。SUV底盘最小离地间隙远高于普通轿车，一般相差60mm左右，说明SUV通过性好，接近角和出发角较大。

当遇到类似的土路、腐路、淹水路等路况时，SUV具有很大的优势。而且现在有很多SUV车型都配备了四驱系统，通过性更好。如果你想开车翻山越海，穿越热带雨林，甚至去高海拔地区，SUV是一个选择。

汽车的舒适是相对的，没有绝对舒适的轿车，并不是所有的suv都不如轿车舒适。而每个人对舒适的定义都不太一样，有人觉得空间舒适，也有人觉得隔音好 测量舒适的标准。

那些低端的SUV车型，它并不像轿车那样舒适，因为SUV的制造和研发成本都高于轿车，所以在成本有限的情况下，SUV要实现通用性，它只能牺牲一定的舒适性。

事实上，轿车和suv都有自己的优点和缺点。但近年来，suv确实发展较快，销量占比逐年上升。只能说，现阶段消费者对suv还是比较满意的。虽然有一定的不足，但也在可容忍的范围内!