梅赛德斯-奔驰E 350 e L插电式混合动力轿车及运动轿车承袭智能行政座驾的家族优势，并搭载最新混动技术，以兼顾尊贵驾乘感受和绿色环保的全新出行体验，向可持续豪华的未来更进一步。

延续梅赛德斯-奔驰E级一如既往的尊贵典雅，风靡车界的双12.3英寸的大联屏，内置最新的MBUX系统，整个画面的质感足够细腻，流畅度和UI设计在行业内有着标杆级的水准。

在车内的配置上，奔驰E350eL还是比较素的，很多科技类的配置这款奔驰E级都没有，不过我们是可以通过后期升级来弥补这台车对比E300L尊贵型缺少的配置，今天小陈来给大家分享这台奔驰E350eL升级23P驾驶辅助和HUD抬头显示这两个配置。

23P驾驶辅助主要就是缓解驾驶疲劳，关键时刻还能起到保命的作用

对于经常跑高速，或者喜欢长途出行游玩的用户来说，23P智能辅助驾驶系统还是很有必要的，因为在跑高速的时候可以使用23P智能驾驶的自动保持车速，保持车距，车道自动居中行驶以及自动变道等功能，加装23P智能驾驶可以有效缓解驾驶员的疲劳感。

23P智能辅助驾驶的核心功能有很多，像自适应续航，车道保持系统（自动居中），自动变道等，其中的自适应续航在高速行驶时就可以释放驾驶员双脚，主动式车道保持就可以解放驾驶员的双手。

23P智能驾驶是非常非常好用的，如果在市区堵车的时候，它能够减轻你的驾驶疲劳，我觉得还是一个非常安全，非常科技的一个配置，非常推荐我们的能够装23P驾驶辅助的，因为奔驰大部分车型都能装

对比20款奔驰E级的抬头显示显示内容，现款的E级抬头显示得到了很大的改进，投射的内容也十分的丰富，简单来说就是仪表台上能看到的信息，都可以通过抬头显示投射出来，让驾驶员尽量做到不低头，不转头就能看到

奔驰新款HUD抬头显示，显示内容更加丰富，这样也是增加了奔驰的科技感，同时给我们驾驶带来了驾驶更加方便。

抬头显示可以把重要的信息（导航、方向、时速、胎压、多媒体、驾驶辅助如车道保持，交通标志等等......），映射在风挡玻璃上

当然如果是车友人生中第一辆车的话，最值得推荐的那肯定是原厂的23P驾驶辅助系统了。