昨天，新款的凯迪拉克CT6上市，引发了不少关注，然而，在没有配以女车评人的优雅长腿的情况下，我想大家或许并没有太多的耐心继续观看任何有关凯迪拉克CT6的视频。简单来说，凯迪拉克CT6的改款的特点变化。

新款凯迪拉克CT6,有哪些改变？

外观部分，新款CT6比旧款更加吸引人，线条流畅，设计精致，彰显了品牌独特的豪华和优雅。至于内饰，CT6进行了一番整顿，全新的大连屏设计将整个中控台的科技感提升至一个新的水平。如果我们从宝马5系和奔驰E级这两大竞品的改款进步角度来看，凯迪拉克CT6的改动还算可以接受。但在动力系统上，新款CT6并无改变，仍然维持了原有的配置。看似没有什么变化，但这一点可能会让一些期待有所创新的消费者感到失望。

价格方面，可能会让一些消费者瞬间泄了兴趣。风尚版28T的售价为35.97万，而铂金版28T则高达46.97万。相较于CT5，这款“大号的CT5”，也就是我们今天的主角CT6，新车的价格实际上贵了10万多，这一跨度对于消费者来说，可能需要仔细考虑。

凯迪拉克一直在努力摆脱“洗浴之王”的标签，但似乎还是无法逃出这个怪圈。在大众的眼中，凯迪拉克的形象可能更多的是因为那些“大长腿”女车评人而深入人心，而非CT6本身。

这可能也是一种悖论，我们口头上都在否认，但身体的本能却出卖了我们。人们可能会说他们并不在乎那些“大长腿”，但实际上，这些“大长腿”可能才是他们真正关注凯迪拉克CT6的原因。

新凯迪拉克CT6将遇到什么问题？

面对的市场环境，凯迪拉克CT6正处于一个较为艰难的境地。竞争对手层出不穷，比如备受瞩目的BBA三剑客中的5系、6系、E级等都无需多说。奥迪在这个细分市场的影响力显著，有些客户在选择时，可能会稍微考虑一下CT6，但最终还是倾向于选择奥迪。

另一方面，沃尔沃S90和捷豹XFL也同样参与了这场价格战。面对这样的竞争，凯迪拉克CT6的新车很可能在上市两个月后就必须降价以应对市场压力。然而，价格战并非是唯一的考虑因素。当前的国产车在价格下游的竞争非常激烈，如搭载了云辇C的比亚迪汉DM-i战神版都具有出色的性能，它们的0-100km/h加速时间只需3.7秒，甚至凯迪拉克CT5V都可能无法胜过。

此外，极氪001凭借其媲美帕拉梅拉的操控，使得大块头的CT6，即使带上CT5，也可能难以抗衡。新能源车市场的竞争也日渐激烈，蔚来ET7就是其中的一个典型例子。一线城市的消费者面临的压力不小，可能需要多花10万购买一个蓝牌车辆。

这也正是凯迪拉克CT6面临的尴尬处境：上不着天的品牌力，尽管比较强但是无法超越BBA；下不着地的产品力，却会被国产车的性能和价格优势甩开。有人可能会认为新能源技术可能是凯迪拉克的救命稻草，然而，数据显示，被车评人热议的LYRIQ锐歌在4月份只卖出了69台，这个数字可谓是颇具讽刺意味。

因此，个人认为，如果凯迪拉克CT6希望有所突破，或许应该考虑引入插电混动技术，而且必须是媲美DM-i的性能，同时价格也需要保持在一个合理的范围内。这样，CT6或许才有机会在这个竞争激烈的市场中翻身。那么，你们对此又有何看法呢？