落地超过180万的奥迪RS6，虽然号称是奥迪天花板级的旅行车，性能十分强悍，但对于普通人而言，它还是遥不可及的存在。

买得起它的人，看不上它，而喜欢它的人，往往买不起他。

所以今天推的这台车，非常有意义，号称是小号版的奥迪RS6，外形方面，两者除了尺寸不同，非常相似。

前脸是蜂窝状的造型，非常凶悍，两侧为标志性的矩阵式LED大灯，下方为RS家族的前包围，散热口，前后为20英寸轮圈，内置吸睛的刹车卡钳，尾部是RS家族特有的双边单出椭圆形排气管，自带宽体效果，后扰流板也是非常拉风。

“瓦罐车”的造型，令其不容易和一汽大众生产的奥迪A4L搞混，尺寸更小一些，车长4782MM，轴距2826MM，发动机是奥迪和保时捷共同研发的2.9TV6双涡轮增压发动机，变速箱是8AT，带中央差速器为机械扭矩限滑差速器的quattro全时四驱系统，最大功率450马力，最大峰值扭矩600牛米，百公里加速4.1秒，比3.0TL6双涡轮的宝马M3雷霆版（后驱）慢了0.2秒，比4.0TV8的奔驰C63 AMG慢了0.1秒，实力爆棚。

倒车影像，定速巡航都是标配，可变悬架26000元。

内饰方面，除了延续A4L的布局外，做工和用料，更为高大上，门把手，还是高档麂皮，车厢等细节之处，还有碳纤维材质，ALCANTARA材质，液晶仪表12.3英寸全尺寸，中控屏10.1英寸，带B&O音响系统，后排，可以忽略不计，更多的是用于应急，或者当成临时储备箱。

百公里油耗在9.1L起步，每个人驾车习惯不同，只要你没有轰踩油门的习惯，油耗还能再降一些，目前，这款车无论是暗金版还是黑曜版，裸车都是82.88万，选配上路在93万以上，接近100万左右，比RS6便宜80多万呢，不知道有多少老板心动呢？