对一辆二手车车况进行鉴定，无非就是对车辆的外观、内部以及性能进行检测。检测二手车最重要还是经验，否则即使问题缺陷明摆在那里也是看不出来。而作为一名小白车主虽然没有经验，但也可以从以下几个方面入手简单地检测一下所要购买的二手车。

一、查询VIN码、手续

打开手机中的保养记录软件，输入前挡风玻璃左下角的VIN码，查询这辆车的4S店保养记录。查询4S店保养记录的原因主要有两点：1、是查询汽车最后一次保养时的行驶里程，如果查询的行驶里程和实际里程有很大差别，这辆车很有可能调过表；2、是查询4S店保养记录中有没有重要部位维修的记录，如果有，这辆车很有可能出过事故。同时检查该车的大绿本，查询车辆手续，如果车辆手续有问题，即使这辆车再便宜，咱们也不能要。

二、车漆检测

1、主要看车漆以及边缘是否完好，通过光线反射观察漆面是否有色差；

2、通过车身反光的明暗程度来判断是否有重新喷漆；

3、观察车身的平整度，如果发生撞击，修复凹凸不平的车身时，会用腻子先填充，再喷漆；

4、近距离观察漆面是否有砂眼、流漆、开裂、脱落等情况，如果发现漆面有这些现象，那就很可能进行过漆面修复。

5、上工具，如果你有漆膜仪这件法宝的话，漆面检测起来那真是如鱼得水。

三、检查门框胶条背后有无焊点

我们将车架门框上的密封胶条拉开，拆开胶条你会发现有小圆点，这个小圆点就是原车焊点，原厂焊点正常应略呈真圆及略微凹陷平滑、整齐、间隔距离均匀、门框边缘处是几层合在一起的。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹。

四、看内饰

内装成色和外观需大体相当，一般情况下，不同车主在驾驭同一部车时，由于体态不同所以前后移动的几率就高许多，调整钮的滑轨固定销卡住或固定不住的情形也会高出许多，但这只可作为参考之用。最重要的—点就是把车内的地毯翻开，查看有无严重的锈迹，因为雨水常会顺着防水胶条而渗入车内底板，底盘被长期腐蚀，难以修补，有此怀疑的车就需多加注意或是放弃也好。

五、查螺丝

有修车经验的人都知道，车上的非精密部件只要经过拆装，那么十有八九对不回原来的痕迹。譬如说机盖、尾箱盖、水箱框架等等部件，它们的固定螺丝上会有拧过掉漆、边角滑掉的痕迹，并且螺丝底部会露出没有油漆的钣金。

而某些大螺丝譬如说悬架固定螺丝、发动机固定螺丝等等，这些螺丝上面在刚出厂时会有非常整齐的力矩标记(用马克笔划线)，而拆装过的大螺丝虽然也会有划线，但能看到原厂划线对不齐或者线画得很随意。