我省开始实施国六已经过去一个月，国五上牌最后一个月的过渡期也已经过去。稍微留心会发现，即便是全国多个省份统一实行的国六标准，也分为国六A和国六B两个阶段。目前，除了广东、上海、天津、北京直接进入国六B外，其他大部分省份均采用的是国六A标准执行，而我省采用的也是国六A车型。还有如东北三省、新疆、内蒙古、西藏等地会在明年7月1日施行国六A阶段。

在刚过去的七月份，海马8S、东风本田新款XR-V 、全新昂科拉家族、一汽红旗HS7、全新一代日产轩逸等符合国六排放标准的新车型纷纷上市。

那么国六A和国六B车型到底有什么区别？

简单来说就是国六B的排放标准比国六A更严苛。到底有多严苛？

与国五排放标准限值相比几乎严了一倍，国六b标准的一氧化碳和氮氧化物限值分别下降了50%和42%。甚至比“欧六”的标准更高，和美国水平相当，除此之外，国六还增加了N2O的排放限值。

由于国五和国六车的切换，跟车主息息相关，很多人关心自己的国五车是否会贬值。对此，记者咨询了资深二手车评估师吴先生。“国六的实施都是对新车的限制，对于二手车方面，除了在7月份以后购买的不能上牌外，我省并没有针对二手车的排放有任何交易和落户限制。然而全国其他省份则有可能对国六以下排放的车辆进行限迁落户的限制。”吴先生对记者说道。

在文化路北从事二手车交易的赵经理也告诉记者，影响二手车价格的除了车况本身外，能够外迁落户则是另一重要因素。如果外迁落户受限，则意味着二手车的流通性下降，这在一定程度上会影响车主出手价格，但是如果车况较好，比如像丰田、本田或者大众这种二手车市场比较好卖的品牌，本地市场能很快消化，价格影响也不会太大。

而据郑州市车管所相关负责人介绍，郑州早在今年2月25日就已经取消了外地车辆限制迁入郑州的规定。外地迁入我市的二手车，在环保定期检验和安全检验有效期内，并经我市机动车检验机构环保检验合格后，可办理迁入手续。

此前，我省实施国五标准时，非国五车辆被限制迁入郑州。新规意味着外地的国四国三排放标准的车辆均能迁入郑州。据郑州市生态环境局工作人员透露：“市面上目前轻型汽油车方面，国四国五占了绝大多数，国三的数量已经减少，国二车辆更少。虽然国三柴油车可以迁入郑州，但限行后，迁进来后也没有太多意义，与其迁进来不能跑，反倒愿意外迁的多。”

从全国范围看，二手车限迁政策实施不一。比如广州市日前公布的机动车国六标准实施办法中就指出，外地非国六车辆限制迁入。随着各地“限迁”政策的继续，会在一定程度上影响二手车的流通性，进而影响到价格，不过对于我省的车主而言，目前还不必担心。条件允许的情况下，买车不妨参考下保值率再做决定。