要说续航最长的电动SUV，不得不说一下吉利的几何C了

我们这台车是2020款 甄选续航版 550KM C++，续航550km；几何C配置以续航命名，最低是400公里，价格从12万多到18万多不等

这台车正是全系的次顶配，而且如今22款新车续航也是550公里，真不知道是好是坏

一般电车的续航可以用落地打7折来比喻，但之前这台车我们以60%电量从朝阳出发到房山还剩40%，算是打破了我对传统电车的观念

要知道这台车是2020年底上牌，在突飞猛进的时代，2年前的车型续航竟然超过现在许多西现款

续航长且真，我觉得可以算是几何C划定的核心卖点。

首先是几何C是几何系列第一款SUV

当时为了解决消费者的里程焦虑，几何C最大配置70kWh电池包，其电池系统能量密度达到183Wh/kg。为了让这70kWh电量尽可能跑得远，几何C采用了低风阻、低滑阻、低能耗、轻量化的设计。

包括封闭格栅在内的多处空气动力学优化，搭载的是减重20%的三合一永磁同步电机，但动力比燃油车更足，能爆发出204Ps的总马力和310N·m的总扭矩，起步时没有拖泥带水的感觉。

电池则是采用的容量为70kWh的三元锂电池，还带有远程启动+预加热功能。（节能的热泵空调。冬季放心开，续航更长）

并且吉利新研发的能量管理系统，基于曹操专车运营大数据，能够更真实显示剩余续航里程。

这台车的尺寸可以说是标准的紧凑级SUV，长宽高4432x1833x1560mm，轴距2700mm，

轿跑式身段造型，悬浮式的车顶，不仅很帅气的，让这台1.6吨重的SUV，风阻系数为0.273Cd，能耗控制在14kWh/100km 。（能耗越低，后期费用越低）

结尾：市场保值率

这台车2020年11月上牌，行驶了2万公里，带有原厂4年15w公里的质保，

车况相当完美，可以保证保实表，而且我们还有付费延保，和新款一样的续航比新车省了将近5万块钱，您认为二手几何C有竞争力吗？