说起让二手车商颤抖的品牌，大家第一个想到的就是纳智捷，很多车商都不敢收纳智捷，原因就是确实太难卖了，加上网上冠以“中石油合作伙伴”、加满油绕加油站三圈、不熄火加不满油等等名头，让其在二手车市场上让人敬而远之。除了纳智捷，还有没有其他让二手车商头疼的品牌呢？这3个想必你都听说过！

（1）双龙汽车

双龙汽车初代爱腾

双龙汽车是韩国知名的SUV汽车制造商，曾经被上汽集团收购，结果因为种种原因被迫卖出。双龙最早在国内火的车型就是旗下的爱腾，它应该是轿跑SUV的鼻祖了，但是造型真的是不敢恭维，不是一般的人可以接受的。其实爱腾的产品力不算差，有大梁、柴油机，越野性能还是不错的，只不过20多万的价格以及难以让人接受的外观和品牌知名度，最终慢慢退出中国市场。即便后续推出了柯兰多车型，但是也没有多大起色。双龙车型目前在二手车市场依旧是烫手车型，很少有人敢收，主要因为由于其退出国内市场，加上是进口车型，后续维修配件不好找，而且油耗也不亚于纳智捷。

双龙柯兰多

（2）菲亚特

菲亚特菲翔

菲亚特在国内的知名度其实还算不错的，从最早的南京菲亚特到现在的广汽菲亚特。只不过这个品牌在国内存活的时间总是不长。广汽菲亚特成立之后，向市场推出了首款紧凑级轿车菲翔以及两厢版本的致悦。10-15万的价格，年轻运动的外观设计，在上市之初是火爆了一阵子，但是随着后续口碑变差，比如7速双离合顿挫问题、车内故障灯频频亮起、油耗偏高等，销量一落千丈。如今菲翔和致悦两款车型早已退市，广汽菲亚特也再没有推出新的车型，自然在二手车市场上就不值钱了。

菲亚特致悦

（3）克莱斯勒

克莱斯勒品牌在国内也有着不错的知名度，但是其品牌在国内也是一波三折。起初北京汽车与克莱斯勒成立了合资公司，生产克莱斯勒300C车型。后续由于销量及内部问题，300C车型没能在国内继续下去，转而进口。其实克莱斯勒在美国本土属于亲民品牌，但是进口到国内后价格直指豪华品牌，加上旗下车型均为大排量车型，质量口碑也并不好，在国内的销量自然就没法看。目前国内在售的克莱斯勒车型有300C和大捷龙，售价均不菲。但是克莱斯勒300C车型由于与劳斯莱斯有些神似，在婚车市场倒是赚了不少眼球，很多人买二手的300C车型改装成劳斯莱斯用来跑婚车，作为普通老百姓自然对于这样的车型无人问津，二手车市场同样也是块烫手山芋。