这几年SUV市场越来越火爆，很多国产车都凭借着SUV强势崛起，长城哈弗就是最具代表性的车企。目前SUV销量排行榜的前两位分别是哈弗H6和宝骏510，单月数量就达到了恐怖的5.8万台和5.9万台，小轿车领域最多也就四万多台，以至于很多车评人都预言，再过几年SUV销量会超过轿车，这种市场潜力真是让人目瞪口呆。

在合资品牌中，jeep是造SUV的老大哥之一，前几年有句很流行的广告词：“不是所有吉普都要jeep”，jeep比较著名的硬派越野车就是牧马人，牧马人价格没有奔驰和路虎贵，但本身改装潜力大，爆改后的牧马人甚至能和悍马媲美，车子离地间隙高达半米都有。

高端越野车对于普通车主来说根本用不上，一般都只在市区做代步车，像牧马人这种车型在市区开就是浪费资源，如果真的喜欢SUV，入门级的新款自由光其实就够了。

jeep自由光在前几年也有着很大名声，请过著名演员代言，不过车子销量真的不算高，单月基本维持在三千台左右，和老牌的大众途观、本田CRV是没法比。

做为一台家用SUV，吉普自由光的车身非常大，长宽高有4649/1859/1686，一般的女车主站在面前都看不到车顶。为了迎合国内车主，jeep在定价上比老款车型便宜很多，20万就能落地自由光优越版，车子前脸有家族式的进气格栅，整个包围都很突出，整车重量高达1.7吨。

SUV的优点就是底盘高，坐在车里能够很清楚的看到四周，驾驶盲区几乎没有。

jeep属于克莱斯勒旗下，都属于美系车，然而美系车的做工和用料相信大家都懂，整个台面和中控都比较粗糙，中间一块8英寸显示屏只有蓝牙功能，各种按键也不够精致，这算是jeep的家族式风格。

这台车比较有亮点的地方就是变速箱，对于一台城市SUV来说，如果1.7吨车重再配上2.0T发动机，那它的油耗肯定就要被吐槽了，自由光应该也正是考虑到了这一点，新款车都改成自吸发动机，匹配9AT变速箱，动力虽然不强，但油耗基本能维持在10个左右。

这两年美系车的变速箱调教确实不错，新款君威也是用了9AT，比日系普遍要高一个级别，而德系的7速双离合就更不用说了。

车子仪表盘设计比较有个性，中间一块行车显示屏还是非常大的，标配了胎压监测和定速巡航等功能，最高时速为240km/h。

车子外观和内饰配置从来都不是jeep所擅长的，但毕竟是老牌的SUV车企，造一台入门级家用车还是非常轻松的，自由光把底盘跟变速箱调教得还是比较不错的，综合驾驶感不比途观和CRV要差。

从综合角度来讲，这台jeep自由光还是一台挺有性价比的SUV，主要是价格便宜品牌够硬。但换言之，相信了解过这款车的车主都知道，jeep在品控方面略有缺点，车子后期保养跟维护都比较麻烦，口碑还是不如德系跟日系。