曾经的百万豪车离你又近了一步！据官方消息，2024款奥迪A8L进行了价格调整，最高降幅达到了4万元，调整后售价区间为78.98-195.48万元，起售价不到80万，比最新发布的蔚来ET9价格都要低。

相比竞争对手，奥迪A8L最大的优势是入门版本的价格更低，但动力表现并不差。数据显示，入门版的45 TFSI车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率265马力，是同级入门车型唯一一款采用了2.0T的车型。

平心而论，奥迪在旗舰轿车领域并没有太出色，这一代奥迪Q7和Q8车型，以及奥迪A8L都未能获得太多消费者青睐，销售情况并不乐观，可以说是被老对手远远地抛在身后。在国内市场，奥迪品牌受欢迎的似乎只有A6及更低定位的国产车型。

在百万级豪华轿车里，经常被人提及的车型是奔驰S级和宝马7系，以及人尽皆知的保时捷帕拉梅拉，而奥迪A8L知名度仍有所欠缺，即使邀请了刘德华代言也没能将这款车带火。

可能让奥迪A8L感到竞争压力的是，到2025年，百万级别豪华行政轿车即将迎来一台竞争力十分强的车型——蔚来ET9，该车定位大型豪华行政轿车，但外观采用更为大胆的跨界打法，四座布局，将应用领先的900V超高压架构、天行智能底盘、5nm智能驾驶芯片等高新技术，智能化将达到行业的新高度。

豪华品牌阵营并非牢不可破，国产新势力崛起，高端豪华配置已变得不值钱。曾经要30/40万以上才能买到的前双叉臂后多连杆底盘结构车型，国产新势力不到20万就能买到，标配空气悬架的国产车型30万内就能买到，宝马和奔驰的纯电车型均已开始大幅优惠，未来豪华品牌现有的车型格局在电动化时代将会被搅乱。

在50万以上高定价车型上，目前的蔚来和奥迪两者的品牌号召力同样偏弱，所以奥迪A8L很可能会成为第一台被ET9所超越的车型。