照例我们先看外观，新车的造型偏圆润，尤其是全新的矩阵式LED大灯，整体轮廓颇有点保时捷卡宴的味道，而日行灯样式也很有辨识度，看上去到也十分可爱。另外，大尺寸的格栅，搭配下压明显的车头，运动感同样浓郁。至于普通版和ST版的区别，后者在格栅处有红色的标识，同时下方包围和左右的导流翼片连到了一起，给人的气势感无疑要更强。

车侧造型比较紧凑，整体比例非常协调。细节方面，新车后部配有隐私玻璃，轮圈则为全新的样式，普通版为银白双色设计，ST版为深灰色。

至于车尾，虽说其没有采用贯穿式尾灯的设计，但灯组样式同样辨识度颇高。另外，内凹的设计也让尾部层次感得到了凸显。值得一的是，普通版采用的是隐藏式排气管，而ST版则为外露式，以此展现一定的运动感。

来到车内，可以看到新车换装了全新的平底式方向盘和全液晶仪表盘，其中中控屏尺寸升级到了12.8英寸，并搭载了最新的SYNC4车机系统。另外，中控台的物理按键也进一步减少了，不过对于看惯了大联屏的国人来说，这样的内饰肯定还是差点意思。

动力方面，新车全系搭载的都是1.0T三缸发动机，其中普通版的最大功率分别是125马力和155马力，传动方面则有6速手动和7速双离合可选；ST版的最大功率为171马力，匹配7速双离合变速箱，零百加速为7.4秒，这一成绩对于一台小型SUV来说也是不错的表现了。不过对于中国用户来说，动力再怎么强，只要是三缸就没有多少人会买单。