保时捷刚刚发布了2024款 718 Spyder RS，这是迄今为止最具侵略性的 Boxster 车型。直接匹配与 911 GT3 和 718 Cayman GT4 RS 相同的自然吸气式 4.0 升水平对置六缸发动机，Spyder RS 与其硬顶兄弟一样强大。它确实是一辆车顶被掀掉的 Cayman GT4 RS，取而代之的是一个可移动和手动操作的织物软顶。

看到新款 718 Spyder RS 肩部的碳纤维进气口了吗？这就是源自赛车的 4.0 升水平对置六缸发动机吸气的地方。来自 GT4 RS 的这个 9,000rpm 的尖叫声，因为耳膜刺痛的进气噪音非常离谱。它产生 493 马力和 450 牛顿米的扭矩，这使其比已经很强大的 718 Spyder 多出 79 马力，通过七速 PDK 传递到后轴。0-100 公里/小时的加速时间在3.4 秒内完成， 0-200 公里/小时的加速时间在10.9 秒内完成，最高时速为308 公里/小时。

与 GT4 RS 一样，没有手动变速箱选项，但与硬顶版不同。保时捷表示，它不是 Cayman GT4 RS 的翻版，因为 Spyder RS 对弹簧和阻尼器进行了不同的调整，以实现更舒适的乘坐体验，从而更好地满足客户对敞篷车的期望。

新款 RS 的前端设计与 GT4 RS 的前端几乎相同，前部的碳纤维增强塑料分离器略短，以解决后部缺少尾翼的问题。相反，扩大和重塑的鸭尾式扰流板有助于后部的下压力。最后一台配备内燃机的718车身高度降低了30毫米，配备了20 英寸的锻造轮毂，客户也可选择镁合金轮毂取代，当然要额外费用。

单层遮阳帆布软顶和挡风板的总重量为18.3 千克，比 718 Spyder 的顶部轻 7.6 千克。同时，它比 718 Boxster 轻16.5 千克。升级到 Weissach 套件可以进一步减轻重量，前引擎盖、车门后视镜盖、上下侧进气口和鸭嘴上的格尼襟翼都换成了碳纤维替代品。Weissach套件还包括钛合金排气管，保时捷称其灵感来自 2018 年的限量版 935。

2024新款 Spyder RS 可在德国订购，今年夏天开始销售，2024 年春季开始到达经销商处。起价为151,215 欧元（约为162,150 美元），这比 Cayman GT4 RS 同类产品的起价高出大约 20,000 美元。保时捷计划在 6 月的庆祝活动中举行该车的公开首映式，然后再参加古德伍德速度节。