进口迈腾旅行烧机油治理、底盘整备。

纯德国进口咋的照样烧机油。这是一台搭载2.0t882代发动机的迈腾旅行版，十多万公里的车目前1500公里消耗一升机油，发动机底部油乎乎的。客户一直在4S店进行保养，所以说各方面做的都是很精细的。

经过店内技师的检测这台车漏油点是在机电单元的外罩，胶圈老化所导致的，放出来的变速箱油也是黢黑黢黑的，发电机的涨紧器也是异响。

先记录上，咱也不知道在4S店都保养啥，这些主要的都没做。进气积碳都快把气门呼死了，节气门也是脏的一塌糊涂。其实我们在正常保养车的过程当中不是说保养就仅仅换个机油而已，而是在一定的公里数之内将所有的隐患的部位全部消除。

很多客户刚买车的时候心里特别喜欢，所以说在维护上他一点都不吝啬，该花的钱都花了，该做的事儿一样没做。我们提倡保姆式服务。客户在把车交给我们的时候先将车辆进行全面的检测，把检测的结果告知客户整不整，客户说了算。但是你作为技术人员检测不出来，不告知客户，这就是你的不对。

老铁的这台车经过了几个小时的标准化流程，作业已经接近尾声，进气鸡蛋已经清洗干净了。作为一台涡轮车，它的进气对它的动力提升是至关重要的。作为修理厂，我们每天都会接触不同的客户，不同的车辆，不同的故障都会和他们进行攀谈、交流养车经验，更是在一次次实践当中应验了那句以养代修的真正含义。