在国内B级车市场中，出自丰田之手的凯美瑞，可谓是以佼佼者的形象和我们见面，凭借品牌以及产品力等方面的优势，得到了众多消费者的认可。而且凯美瑞为了进一步提升竞争力，更好巩固自身在同级别的地位，全新第九代车型得以登场，目前已经开启预售，预售价保持在17.38-20.88万元之间。那么作为日系三雄之一的它，其真实产品力到底如何？究竟会给大家带来怎样的惊喜呢？针对这些问题，下面一起来看看吧！

相比于现款在售车型，新款凯美瑞在造型设计上显得更为吸睛，整体看起来颇为大气激进。其设计风格和皇冠SportCross有着较高的相似度，得益于尺寸硕大的体型进气格栅以及两侧C字形的进气口，营造出十足的动感精致氛围，并且在C形头灯组合的加持下，也进一步增强了车头的运动气质。

值得一提的地方在于，新款凯美瑞提供三种风格的前脸设计，其一就是加以熏黑处理的蜂窝状格栅，更好深化运动的属性。其二则是针对进气口以及下包围的装饰件进行调整，至于第三种，也是个人最为喜欢的造型版本，通过无边界格栅设计的附身，让其具备了强烈的前卫科幻韵味，论起拉风程度，已经具备了和主流造车新势力抗衡的资本。

来到新款凯美瑞的车身侧面，运动依旧是自身设计的主旋律。溜背式车顶和上扬处理的双腰线设计，成为了点睛之笔，呈现出蓄势待发的既视感。尺寸部分，定位B级车的新款凯美瑞，其长宽高分别为4915（4950）/1840（1850）/1450mm，车身轴距达到2825mm，隶属同级别的主流水平。

车尾部分，造型风格和前脸设计做到了相呼应。以运动版为例，两侧对称样式的尾灯组合，与熏黑饰板连接成为一体，形成了类似贯穿尾灯的效果，并且同为熏黑处理的扰流板以及下包围处的扩散器，更是给其增添了较强的战斗攻击气息。

内饰方面，新款凯美瑞则是秉承着简洁的设计理念。虽然和外观设计对比，座舱造型显得有些普通，但在环抱式中控台和悬浮样式中控显示屏等设计元素的堆积下，仍然渲染出不俗的科技氛围。除此之外，车内还加入了大量麂皮材料进行包覆，再加上64色氛围灯以及扎实的细节做工，从座舱质感这一层面分析，新款凯美瑞的表现完全不输给某些豪华品牌的行政级车型。

车机系统部分，新款凯美瑞装备和华为合作打造的全新车机系统，内置主流的高通骁龙8155芯片，不管是操作流畅性，还是语音交互能力，均有着可圈可点的表现。同时在配置方面，新款凯美瑞也给了我们不小的惊喜，包含LCA变道辅助、FCTA前方交通穿行警示、DMS驾驶员状态监测等功能的Toyota Safety Sense智行安全3.0增强版、全景影像、前排座椅通风/加热、JBL品牌音响在内的高端智能配置都没有缺席，结合新款凯美瑞的预售价格，足以看出性价比之高。

硬件方面，和现款在售的车型不同，新款凯美瑞取消了2.5L燃油版本，分为2.0L燃油和2.5L油电混动两款动力总成。2.5L油电混动版的系统综合功率达到145kW，综合续航里程可超过1000km。不得不说，耐用省心且省油，依旧是新款凯美瑞的闪光点所在。

综合来说，作为同级别老将的凯美瑞，这次新款车型可谓做到了全面提升。出色的车机配置以及智能化表现，很好弥补了老款车型的短板。并且回归到车本身，还有着契合主流消费者审美的外观内饰设计以及智能电混双擎系统，因此个人感觉，随着新款凯美瑞的即将上市，销量再上一层楼，不过是时间问题罢了。