外观小X5，内饰小X7，说的就是刚上市的全新第三代宝马X1，这个车到底新在哪里，看看这4点

第一外观上全新宝马X1更大了，车长超过4米6，轴距加长22mm来到了2802mm这个什么概念呢，宝马X3轴距才2864mm，一会你看看后排空间就知道了，前脸的日行灯跟3系一样，这个灯是标配远近光自动开启的，大大方方的双肾很像X5，有X设计套装和M运动套装两种风格。

前部的悬挂用的是跟3系一样的HRS液压悬挂，舒适性和操控感有提升，这个轮胎不再是防爆轮胎，而是跟7系一样增加了磨损状态感知的功能，什么时候换轮胎，车机会有提示，侧面用的是半隐藏式的门把手，尾部的尾灯用了7系一样的熏黑设计，标配电尾门，整体的外观像不像小号X5？

第二：内饰和配置上全新宝马X1用了新的数字钥匙，他在iD7和iD8的手机NFC解锁和启动的基础上又增加了，靠近3米前后灯光动态闪烁，靠近1.5米自动解锁，离开2米又自动锁车，开车直接拿手机就可以了，而车内是宝马更新的iD9的操作系统，也是一体式的曲面屏，和7系相同的处理器，支持免唤醒词的语音识别，比如打开微信，调低温度不用再说您好宝马了，还有实时在线的导航，应用程序里面支持QQ音乐的无损音质，CarPaly多了很多app。

排挡把变成了拨片，对于3系来讲可能叫遗憾，而对于X1来说，说实在话是更精致了，配置上远光灯自动控制、电尾门、 倒车影像、自动泊车、车道保持车道纠偏、50米循迹倒车都是标配，有没有发现这些配置比3系还高？

而后排座椅加长加厚，后排座椅还支持6级的角度调整，后排X1的座椅改掉了之前的弊端了。

第三动力上，这个车用的是B系列的TU2发动机，1.5T的三缸和2.0T的四缸用了跟7系一样的双喷射技术就是进气歧管喷射和缸内直喷两种模式，动力数据比之前有提升，加速更快，全系匹配的是7速的湿式双离合变速箱。

第四价格上，全新的X1配置非常精简，1.5T的只有一款288900只有设计套装，而2.0T是X套装和M套装都可以选，两驱316900，四驱349900