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一，主节气门：由驾驶员通过油门踏板控制。
二，负节气门：由步进电机控制。
三，结构：无论汽车发动机主节气门还是副节气门的传感器都是滑变电阻式的。
分别由四根线组成。
（参考电压、信号电压、接地、怠速触点）
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