首先兰博基尼毒药是全球限量。

对于高端的汽车品牌而言，现在很多的车都做成了奢侈品，全球限量，再加上数字来命名，让此来表示自己尊贵的地位和不可多得的藏品，像阿斯顿马丁77全球就只有77辆。不过两位数的数量有些品牌还是觉得太多，我们今天来看看这款号称全球只有四台的毒药。

这款兰博基尼的奢侈品，因为是极度限量版，它全球也只生产了销售了13台毒药，其中有4台Veneno，9台Veneno Roadster。前面4台是硬顶的后面是敞篷跑车。那么今天说的就是那四辆，我们来看看现在都去哪了吧。

一转眼五年时间就过去了，作为兰博基尼毒药的原型车，它一直是呆在兰博基尼总部的博物馆里。虽然它是属于这四台车里的一台，但是因为它是原型车，所以并没有在销售的名单里。这款号称是兰博基尼极度夸张的造型车放一辆在自己的博物馆珍藏起来自然也是非常正常的，而把原型车放在这里自然也是兰博基尼的象征，也算是无价之宝吧，从现在的价值来看超过亿元肯定还是低估了它的价值。

毒药当时的定价是在300万欧元，考虑到当时的汇率来算，再加上原型车差不多加一倍的价格，相信已经超过5000万人民币的售价，如果出售也马上会被中国的玩家卖走吧。不过显然兰博基尼也不是缺钱，所以一直放在博物馆应该是它们给这辆原型车最好的位置。

法拉利458

Spider是Coupe 458 Italia的敞篷版自2010年首次亮相以来一直受到称赞和称赞。它也是第一款带有可伸缩硬顶的中置发动机。

法拉利458 ltalia是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃，法拉利458 ltalia，以意大利命名，意为这部车浓缩了意大利造车的精华，不仅外观优美，还是不断挖掘新技术的载体。458指的的是4.5升、8缸发动机，ltalia象征458ltalia的诞生不仅是法拉利的骄傲，更是所有意大利人的荣耀，成为顶尖的超级跑车并不是简单的加大马力，调硬悬挂那么容易，法拉利458 ltalia有着文艺复兴时期的艺术汽气息，又有着现代化汽车工业的优秀成果。

重要的是,与F430发动机相比,法拉利458年意大利的动力单元变得更加经济和环保:根据制造商的说法,联合循环中的平均燃料消耗为13.7升,CO排放不超过307克/公里。得益于中置发动机的布局,法拉利458 Italia的轴重分布几乎达到了42/58%,并且通过结构完美的悬架确保了可控的锐利性——独立于前部的双叉臂和后部的多连杆。法拉利458 Italia配备了车辆动态辅助系统,可让您更改电机,制动系统,变速箱和悬架的运行模式,为日常驾驶或赛道设置。在这种情况下,驾驶员可以完全禁用跟踪控制和稳定系统。为赛车准备汽车有助于温度控制系统,法拉利458年意大利配备了配方车,告知驾驶员发动机预热,刹车和轮胎。

或者,法拉利458 Italia配备了一个系统,可以让您在驾驶不规则时将车前部抬起4厘米。另外还有导航和卫星防盗系统,用于连接iPod和后视摄像头的USB输入。更新后的意大利M458将以新名称亮相——现在该型号将被称为M458-T。首映式将在日内瓦车展上举行。新款超级跑车将配备4.5升双涡轮增压8缸发动机、功率为679马力。据该汽车制造商称,采用这款发动机,超级跑车将同时变得更加动感,更经济。更新后的意大利M458向大气排放的二氧化碳指标仅为每1公里307克。此外,超级跑车将获得新的设计:改变前后保险杠的形状,以及汽车的光学系统。在高级轿跑车里面会出现一个新的信息娱乐系统哈曼Kardon。意大利超级跑车M458于2009年首次在法兰克福车展上推出。这款车是一款中置发动机轿跑的车,其设计是由Pininfarina专家工作室参与开发的。

法拉利599 GTB试车意大利制造商法拉利599 GTB试车的旗舰车型于2006年2月在日内瓦车展上首次亮相。这款车是一款带有汽油发动机V12的运动型后轮驱动小型车。汽车在3.7秒内加速到100公里/小时,车速表标记为200公里/小时,在第11秒通过.Pininfarina工作室致力于跑车的设计,为汽车创造了一个全铝车身,带有长引擎盖和平稳下降的车顶。汽车内饰包括皮革,碳和铝装饰。

值得注意的是,为了在中国实施,该公司已经创建了一个特殊版本——599 GTB试车HGTE。这辆车是与着名艺术家刘昊合作创作的,后者准备了两个版本的车身。汽车的技术部件保持不变.2009年12月,该制造商宣布推出基于法拉利599 GTB试车和混合动力引擎的跑车。这款名为599 GTB hy - kers的汽车概念车于2010年3月在日内瓦车展上首次亮相。除了基本的6升动力单元外,该车还配备了一台100马力的千74瓦电动机。同年在巴黎车展首播的试车开放版——法拉利599 SA Aperta。