本田飞度的存在简直就是BUG！咱们捋一下飞度的头衔，你就知道它有多厉害了！"平民超跑"、地表最强买菜车"、"国民改装神车"......可以说本田飞度在A0级别处于"三好生"的地位，获奖无数。

因其超高的性价比以及本田地球梦发动机皮实耐造的特性，超高的保值率深受国内消费者的喜爱。

究竟是什么原因使得它在改装界有着如此地位呢？主要的是它的可塑性作为本田的金字招牌“买发动机送车”，在可玩性方面，本田还没有怂过谁。

作为全国目前最大的改装公司安若特，特推出最新改装本田飞度GK5的方案供大家欣赏。

安若特针对飞度GK5上的 L15B2/3发动机开发而成，开发了涡轮增压套件，安装便捷，低转速起压快。可能会有朋友说：移植K20A不就可以了？拜托，情怀是情怀，可功夫太多太麻烦，日后的麻烦事也多。还不如上个涡轮，相对简单方便，整体重量也更轻巧，更适合GK5这种小车车。

数据对比：

原厂数据：马力131HP，扭矩155NM

一阶0.6BAR（破转版），马力202HP,扭矩300NM

一阶0.5BAR (原厂版），马力190HP,扭矩260NM

二阶1.4BAR，马力220HP 400NM

三阶1.9BAR，马力255HP 490NM

涡轮增压安装位置

这套涡轮增压是装在飞度的排气端，通过发动机排出的废气驱动增压器工作，从而给空气进行增压，然后循环再次进入发动机内部，让单位时间内气缸内的空气更多，从而达到更大的动力。

排气管

增压后的空气通过管路达到中间中冷器（风冷），经过冷却后进入发动机燃烧室进行工作，从而达到增压

HKS泄压阀

在我们松油门的时候，节气门位置会关闭，而此时增压器由于惯性还在继续工作，此时进气管路内的进气压力过大，所以就需要用到它了——HKS泄压阀

当其管路内空气压力过大时，会泄出多余的空气，从而使进气管路内空压力恒定在一个安全的范围内，保证了工作的安全稳定

改装后的GK5可就不仅仅是"不怂"，而是"从容"。如果在路上遇到挑衅的改装车，直接切2档，7300转，干它！从容的让它跟在你的后面吃灰。当然了小编并不提倡在公路上飙车，只是想要让你清楚GK5的实力不是谁都能随便欺负的