很多人喜欢FJ酷路泽，都是因为它的外观。始于颜值，忠于内在，就是人们对它最好的写照。双圆灯的造型，让它看上去并没有其它越野车的那种霸气侧漏，反而略显呆萌可爱。

fj是一款专门为越野而生的车。其动力性、越野性能超乎一般人的想象。甚至它曾经创出以原装车通过了改装车才能走过的越野路径的奇迹，其性能相当强悍。油耗方面平平，在同级别的suv里算是一般的，还凑乎吧~

作为一辆纯粹的越野车，它在越野操控性上是很强大的，但在公路和高速方面是个短板。其乘坐舒适性比起同样价格的suv也会稍微差点。fj外形很有特点，绝对是马路上的眼球杀手。包括它的对拉门设计也让很多人感到新奇、爱不释手。

FJ酷路泽和普拉多是同样的底盘，同样的发动机，用的都是1GR 4.0升V6发动机，只是调校不同，FJ酷路泽更偏重越野，而普拉多相对于FJ酷路泽更偏重于公路性能，两车共用底盘发动机，而且都是非承载式车身，全时四驱，其实两车的越野性能都不错的。

FJ酷路泽是丰田越野的经典代表之作，经过了近40年历练，优良的品质的口碑已深入每一位越野车迷的心中。设计基因里融入了不可比拟的自然之美，野性与时尚之间的平衡点在FJ酷路泽车身上拿捏的很稳。而“越野”这两个字也是FJ酷路泽来到世上的最大意义。“越野”是每一个爱好自由人士的最爱，即使现在已是半百中年男士。但是男孩终究还是男孩，“越野”就像成年人的大玩具一样，每一个爱玩的都会爱不释手。

为你的爱车加一套机械增压器。让我们来了解FJ酷路泽的动力升级方案。

殿堂级ANROT-HKS机械增压套件：HKSGT2-7040进口增压器本体、中冷器、S/C支架、皮带/皮带轮、HKS专用增压油、泄压阀、散热器、专用油壶、水壶、近期硅胶管等等。

因为机械增压套件里包含散热系统需要加装中冷器，安装前需要先拆掉原车中网便于施工。安装过程并不复杂，专业的安装师傅4-6个小时就可安装调试完毕。

安装后的FJ酷路泽机舱非常完整，并且是在原车基础上做的一个无损加装，全程不会打一个孔不会切割任何原车的东西。实现真正的预留位置无损加装。

高效平顺、维护保养方便、无损安装、零噪音。这些都是这款机械增压的特点。

HKS官方对外质保都是一年。不限公里数。

安装前发动机数据 272Ps 380NM 安装后 373Ps 499NM 实现了34％的动力提升！并且增压值是0.4bar左右，世界公认的低增压值，是不会给原车造成额外的损伤的，属于保守的原厂接收范围的增压提升。

野性与时尚之间的平衡点在FJ酷路泽车身上拿捏的很稳。而“越野”这两个字也是FJ酷路泽来到世上的最大意义