宝马Protection的发布创造了多项世界唯一，首先该车将是世界上首款纯电驱动的防弹轿车；其次，该车仅限于欧洲市场销售，此前的BMW防弹版曾面向全球，香港李嘉诚的常规座驾就是一款宝马7系防弹车；再次该车将使用整体转向结构，号称是世上唯一标配后轮随动转向的豪华防弹轿车……

全新一代宝马7系Protection版本满足欧洲VR9级别的防护标准，可防欲初速度达820米/秒的7.62毫米x51全威力钢芯弹，作为参考苏式AK枪族用的是7.62x39中间威力弹；

宝马Protection版本7系首次采用装甲钢制的车身结构，车顶和底部采用更为特殊的装甲设计，车内乘员能扛得住手榴弹和无人机爆炸物的袭击，配备20寸米其林专为防弹轿车研发的轮胎，可在失压情况下保证汽车以80公里/小时的速度行驶。

动力部分，分别来自BMW i7 M70 xDrive，双电机综合输出为400千瓦，扭矩为745牛·米，i7 Protection极速被限制在160公里/小时。燃油版本的BMW 7系Protection搭载4.4升V8涡轮增压发动机和48V轻混，拥有390千瓦和750牛·米，0-100公里/小时加速时间为6.6秒，极速为210公里/小时。

上述车型均由BMW集团丁戈尔芬工厂原厂生产，与那些后期改装为防弹版的车型大不同！基本相当于奔驰S级Guard卫队版，但无论在欧洲市场还是全球范围来看，认可度显然不如奔驰S级的Guard卫队版，更不用说迈巴赫S级的Guard卫队版了……

由于这种车型大部分性能参数不会全公开，很难对比其与奔驰S级Guard卫队版或者其他此类防弹车型的性能及防护能力，价格方面也不会全公开，虽说只在欧洲市场销售，BMW此类车型也一定会出现在海外其他区域和国家，包括国内市场，北京就曾出现过BMW此类车型。