首页 汽车百科

致敬一代经典跨界车型——本田Crosstour

853人浏览   2024-04-10 17:02:09

曾经,跨界在汽车行业的风靡一时,SUV、MVP、Coupe、Touring等车系都曾引领潮流,各大汽车企业也在跨界方面做出了不断的尝试。本田作为汽车行业的技术控,在推出CRV并获得巨大成功后,不断尝试其他领域的跨界,其中比较经典的一款跨界车型,就是本田Crosstour。在本田Crosstour停产之际,我们来回顾一下这款经典车型。

本田Crosstour的前世今生

本田Crosstour,由广汽本田生产并销售,中文名“歌诗图”,2010年6月上市。Crosstour的定位在Cross(跨界)+Tour(旅行),是一款典型的跨界车薪,融合了轿车和SUV的设计理念。国产歌诗图美版车型为Accord Crosstour,从中不难看出,歌诗图是基于雅阁平台开发的一款车型,与八代雅阁的共用零件高达60%。

2010款Crosstour

2014款Crosstour

歌诗图上市至今,经历过3次中小改款,主要是针对前脸和动力总成进行了调整,2009年年底北美上市,2010年引进国内,2012年进行了一次小改款,推出了2.4L排量版本,2014年进行了一次中改款,加大了前脸的镀络饰条面积,强化了家族的设计元素。2017年广汽本田引进冠道车型,替代了销量不佳的歌诗图。自此,歌诗图的历史也算画上了一个句号。

跨界而生,致敬经典

作为一款跨界车,外观是歌诗图最为独特的地方,前脸是典型的本田家族化的设计元素,三条镀络饰条略显高档,从前脸看完全相信这是一台轿车,车尾部性感的溜背造型显得十分饱满,而整个后部后让你感受到SUV的气息。歌诗图的溜背造型和宝马X6相似,具有较强的设计元素。个性鲜明的歌诗图,外观造型方面也是毁誉参半,喜欢它的人觉得这是一件艺术品,而不喜欢它的人则会认为是四不像。

动力方面采用的本田3.5L的V6发动机,发动机采用了VCM可变气缸技术,有效降低了驾驶油耗。底盘采用的是前双摇臂后多连杆悬架,兼具操控性和舒适性。当然,后续引进了2.4L地球梦发动机,也将整车的定位和价格做了一定的下调。此外,作为本田引进中国最贵也是最先进的车型,本田独有的智能驾驶和安全辅助技术也是应有尽有。

Crosstour虽然是一款不可多得的好车,但销量始终不如人意,在国内和北美市场均是如此。究其原因,可能有以下几个方面:

  1. 外观设计过于前卫,在SUV尚未很受欢迎的年代,Crosstour的设计理念未能得到消费者的认可;
  2. 价格过高,初次引进国内只有3.5L排量车型,39.88万元的价格让不少消费者望而生畏。

总结:本田Crosstour外观很新颖,具有很强的艺术感,是一代经典的跨界车型,但由于实用性和性价比不高,在销量不佳的情况下,最终只能停产。不是所有好产品都能得到大众消费者的认可,也不是所有畅销车型都是好产品,致敬本田经典跨界车型——Crosstour。

相关推荐

网站内容来自网络,如有侵权请联系我们,立即删除!
Copyright © 二手车网 鲁ICP备2021038129号-22