从以下降价幅度可以看出北京地区对油车的限号措施对车企的影响，降价有多大影响就有多大。

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奔驰在北京地区给出这样的网上报价，可谓是“前无古人，后无来者”，明显已经被新能源车企不断抢占市场抢红了眼，奔驰全系车型在该地区开始砸价格了，看来奔驰为了销量真的是拼了，势必要通过这种降价手段来获得更多的销量，看看能否重回销量宝座。

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但是我想说的是这种降价幅度不是全国性的话其实意义不大，对于北京这种对油车严重限号的城市，就这蓝·京牌这一指标至少劝退99%的潜在客户，该地区要买车的人还是会优先考虑新能源。更何况现在自主品牌的新能源几乎涵盖了所有区间，足以满足各类人群的用车需求。

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这也反映出了新能源电车正在快速抢占燃油车的市场，所以对奔驰这类传统燃油车企来说看到这样的场面明显慌了，但是由于自主品牌采用了弯道超车，绕开了燃油车提前涉足电车领域，现在已经抢先占领了大部分市场。

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其实像奔驰也发布了不少新能源车型，但是现在消费者不仅消费变得理性了，思想观念也有所转变，所以这次奔驰只能以价换量。

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就单从这次北京地区奔驰这个降价来说，其实想抢占的还是新能源市场，相信那些想买电车的看到这个价格还是很有诱惑力的。

那么问题来了，如果是你买更看好油车还是电车呢？