每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是福特金牛座，2017款 EcoBoost 245旗舰型，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

金牛座的外观中规中矩，全LED灯组逼格很高,大灯带随动转向很实用，车漆偏软全车系的通病,白色珍珠漆也一样，车身造型比较中庸,可以说无功无过吧,不过比蒙迪欧大气多了，内饰用料厚道，中控液晶仪表逼格高,各种信息显示完全,高配的亮点之一。

舒适性不错，隔音好驾乘质感强，空 调制冷迅速,而且开启空 调后对动力影响不大,加速有劲，在城市铺装路面形式平稳性强，走一些较差路段时,仔细听的确有小石子打底盘声音,这点好像无解，顶配的座椅皮质比较好,坐上后舒适感较强，座椅规格较高,按摩制热通风全部配齐,这个要给赞，不过坐垫略短,对腿部支撑略显不足。

空间大家用完全够了，身高1米7驾驶室宽敞，调到合适坐姿以后,后排还很宽敞，车内储物空间较多,手套箱深,另外后备箱比较大,一家人长假出行完全无压力，后排安装有一个安全座椅,还能再坐2个成年人。

2.0T高功率,动力加速完全没问题，D档中规中矩,起步时感觉动力储备一般,中后程加速有力,如果切换到S档,完全就是两个风格的车，变速箱偶有顿挫,一般拥堵时启停比较好用(深踩刹车时启动),配合自动驻车,感觉还是不错的，车重比较大跑高速很稳,而且隔音效果较好。

操控好是福特品牌的标签之一,甚至到了这个级别也一样，爬坡无压力,可能需要深踩一些油门,转向比较精准操控好,感觉不出是在开一辆这么大的车，悬架支撑比较足,但是也比较直接,过一些沟沟坎坎更为突出，雨天驾驶,也跑过高速,19寸的轮胎稳定性可以。

目前行驶了3100公里，加上车重安全动力足油耗就一般了,不过鱼和熊掌不可兼得，城市比较堵的地段,走走停停或者长时间不动的情况下,油耗会比较大11-12都是正常水平，高速油耗有惊喜,一般在7.5-8左右,开自适应巡航后会比较经济一些。

最后说说目前不太满意的几点：

1：现在这世道,用6AT的确有些落后了，顿挫有,不过也不是特别明显,至少比我之前的手动挡好多了,所以我觉得完全可以接受。

2：19的薄胎比较娇贵,过个小坑什么的都要减速,小心翼翼,听说这胎不耐磨而且价格昂贵。

3：安装牌照以后,打开后备箱只能弹起点点,要拿掉三脚架才能正常弹起,这点不应该啊。