国内韩系车以北京现代车型为主，不少老车主的评价比较高，主打耐开、毛病少、保养便宜，但这几年却一直不温不火，但其中伊兰特这款车型月销稳定在一万左右，本期以北京现代伊兰特 2022款 1.5L CVT TOP旗舰版 为例，指导价13.38万，目前成都市场终端下浮2.9万，一起来看该车的具体表现吧。

外观方面：冰海蓝/黑的颜色搭配靓丽鲜艳，整个前脸造型展现出凌厉前卫的风格。两侧LED大灯呈包围之势，造型尖锐犀利。大尺寸的进气格栅采用了几何分割布局，搭配下方内凹的三角导流槽设计，带来深邃立体的感官体验。

车身侧面：车身长宽高为4680x1810x1415 mm，轴距2720mm。侧面线条设计的比较多元化，反向z字的线条走势勾勒出帅气个性的气质。黑化处理的车窗在下边缘用镀铬饰条装饰，与17英寸的旋风式轮毂呼应。

内饰方面：纯黑的颜色设计比较大气稳重，中控台以圆润饱满的姿态呈现。多功能的皮质方向盘做了D字镀铬造型，带四向调节和加热功能。双10.25英寸的显示屏采用贯穿一体的设计，同样用镀铬饰条装饰的出风口拉满整个中控，整体科技感十足。

驾驶辅助：支持前后驻车雷达、前车驶离提醒、倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、定速巡航、L2级驾驶辅助级别等功能。

动力方面：搭载1.5T的四缸发动机与CVT无级变速器，发动机最大功率84（115Ps），最大扭矩144N.m，NEDC综合油耗5.4L。

本期选出的竞争车型比亚迪秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型，指导价13.58万，车身尺寸4765x1837x1495 mm，轴距2718mm。定位紧凑型车。采用插电式混合动力系统，搭载1.5L自吸的四缸发动机，发动机最大马力110Ps，电动机总马力197Ps。工信部纯电续航120KM，综合续航1245KM。匹配磷酸铁锂电池，快充0.5小时。

结语：伊兰特在外观颜值上还是比较运动个性化，抓住了当代年轻人的审美，智能配置上也跟上了时下的科技感，如果能在加强一下动力性能的话，在市场上应该会有更好的表现。