在SL03身上，借助EPA1平台的芯车云三层安全架构，在平台安全、数据安全和电池安全方面都做到很到位。比如五横九纵环抱式车身设计及超过45％的高强钢占比，为电池提供全方位的周边安全防护；比如５+1 网络安全及隐私保护策略，则构筑起用户信息的安全屏障；再比如iBC数字电池管家，通过２类数字预控管理技术群及７类数字温控管理技术群，可以有效避免电池热失控。

而无论是50：50前后黄金轴荷比、宽车体&低重心的形体，还是0.23Cd的超低风阻系数、关乎驾驶性能的调教，一个在乎纯电操控体验的人，EPA1平台下的SL03将会是很合适的选择，可以把更多的心思放在享受驾驶的路上。

不妨先从运动轿车的颜值标准来评判一下，可以发现新车采用长安家族最新设计语言，封闭式前格栅、分体式LED大灯组等设计的加入，让整车前脸呈现出前卫有朝气的视觉效果，牢牢地抓住年轻消费受众的胃口。

下半部分，运动感十足的前包围设计和两侧垂直样式的导风槽则显露出运动轿车该有的味道。

车身轮廓呈现出蓄势待发的前倾姿态，贯穿式双腰线设计凌厉且利落，传递出运动型轿车的飒爽风采。 同时，新车还配备了五幅式运动轮毂、隐藏式门把手，无框车门、它们的加入呈现出一种高端、上档次的感觉，让整车运动氛围更加浓厚。

车身尺寸方面，长安深蓝SL03长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距部分为2900mm，由此可见新车能够保证车内空间最大化，为后排乘客带来更加宽敞的乘坐体验。

车尾部分型面充满层次感，尾灯组采用了时下流行的贯穿式一体化设计，内部置有独特的雕刻纹理，点亮后具有凛冽霸气的是视觉效果。而在鸭尾式尾翼和后扰流板设计的点缀，也象征着这是一台不折不扣的运动型轿车。

把目光转至于内饰部分，可以发现中控台运用传统的“T”字型布局，贯穿内饰的饰板设计打造出清爽流畅的骨骼和外表，在视觉体验彰显出简洁的效果。10.2英寸液晶仪表盘与12.3中控触摸屏使用全贴合技术，其显示效果更为细腻、画面更加清晰，体验感方面无疑更有优势。

在大家疯狂比拼车机智能化的年代里，其中控屏内置长安家族最新研发的车机系统，由于车机系统搭载了高通8155芯片，可支持多媒体娱乐、语音控制、人机互动等功能，超高速计算频率足以完爆同级别竞品对手。

除了车机智能化相当出色以外，长安深蓝SL03在安全化方面显得十分良心，新车配备了6个超声波雷达、3个毫米波雷达、LKA车道保持系统、行人识别紧急制动、LDW车道偏离预警、智能全景影像等功能应有尽有，无时无刻地为驾驶员护航旅途。

对于众多消费者而言，此前看到长安深蓝SL03较低的预售价，心里犯嘀咕觉得入门版车型就是“毛胚房”。不过，新车正式上市后直接打了一个响亮的耳光。全系标配电动隐藏式门把手、电动尾门、主驾座椅10向电动调节、前排座椅加热/通风、双温区自动空调、智能驾驶辅助系统、手机无线充电等其它配置，可以明显地感受到长安深蓝SL03在配置这块绝不含糊。

深蓝SL03作为20万级别最值得购买的轿车之一，其在动力方面配有纯电版和增程版供消费者选择。其中，纯电版车型全系采用后置后驱布局，电机最大功率为258Ps，高低配车型续航里程可达515km和705km，高功率车型百公里加速时间只需5.9秒，丝毫不亚于同级别竞品选手。

增程版车型将搭载1.5L四缸增程器，最大输出功率为218Ps，在满油满电的情况下续航里程高达1200km，官方宣称馈电油耗低至4.5 L/100km。而氢燃料电池版本也迎来正式上市，综合续航可达700km以上，可实现3分钟快速补能。

纵观目前国内在售的纯电中型轿车市场上，长安深蓝SL03的竞品车型可真不少。

在大家最为关注的车机智能化方面，长安深蓝SL03所配备了家族最新研发系统，由于车机系统配有最新一代的高通8155芯片，并拥有超强算力加持下，能够第一时间对用户指令进行反馈，而长安深蓝SL03车机芯片超强算力无疑更有优势。