提起超跑，大多数人都会想起法拉利和兰博基尼。

法拉利（Ferrari）就像是优雅的种马，是一个精致而成熟的品牌，在一级方程式赛车中取得了优异的成绩，像F40、恩佐（Enzo）等等这些光环赛车，是每个男孩的终极梦想。

而兰博基尼，更像是一头狂奔的公牛，它的力量更强悍，风格更为独特。

虽然两者都非常快，但对于车主加格·马托（Jag Matto）来说，拥有一辆暴力的超级跑车才是最重要的。这就是他成为兰博基尼的三度拥有者以及2012年Aventador LP700-4的队长的原因。

这是Jag的第三辆兰博基尼，在这之前，Jag还曾改装过一辆手动的Murcielago，然后是LP640。这辆2012年的四轮驱动Aventador LP700-4是他的新宠，于2018年8月从芝加哥汽车公司(Chicago Motors)购买，已经安装了喷火的克里西格排气装置和锻造的HRE车轮。

坦白地说，Aventador是那种你不需要做太多就能让它变得更好的车。

这辆车配备了6.5升48气门的V12大型发动机（代号L539），691马力和509磅-英尺的扭矩通过一个单离合器、七速变速箱传递到四个车轮。车身重3,600磅，是碳纤维的单体结构。其他重要部件包括碳陶瓷Brembo制动器，电子全轮驱动和F1型推杆以及摇臂驱动的减震器等等。

在Jag拿到他的LP700之后，他直接开始了工作，将车身整体降低了1英寸，Ginatani ECU软件的升级将整体功率提高了近90hp。

从Vorsteiner前扰流板和侧翼、Mansory后扩散器，再到DMC后机翼都是碳纤维附加件的混合搭配，为了增加色彩，他将发动机支架，弹簧和制动钳涂成橙色。改装项并不多，但结果却是惊人的。

Jag采用了最干净的手法，使用了最正确的零件，改装出了这辆最完美的作品。虽然这辆车的大部分时间都待在车库里，但它仍是Jag近几年最满意的作品！