我是雅阁车主，九代2.4，现在11万公里。迈腾和雅阁都不差劲，基本差不多，喜欢那个就那个吧。 雅阁是针的平顺。新的1.5不知道怎么样，2.4发动机动力很足。 雅阁不像传说中的质量那么好，修了好几次，不过都是小故障。所以比我的长城C30差了很多，C30开了10万公里4年修过一次。不过底盘确实比C30好，现在11万公里底盘手感没有变化。 雅阁也不省油，市区10个，高速6个不到。油耗应该都差不多。 安全性不像网上说的那么差，40多迈90度和奔驰S撞平手。双方人员皮都没破，车子都不能开，奔驰漏防冻液轮胎憋，雅阁轮胎憋前门被花坏，奔驰伤到大梁，雅阁轮胎前附梁完蛋大梁一点没伤到。迈腾没有这个附梁。

推荐上雅阁混动，混动能带来越级能驾驶体验，省油是白送的。 建议都去试驾一下，看自己喜欢哪个。 但其实你不能来问车，问就是日系，日系=丰田，丰田强无敌 不推荐迈腾是因为迈腾没有混动。

要说保值率那当然是大众神车了，当然保值率更强的则是丰田，像什么凯美瑞、卡罗拉、陆巡等各代车型都不错 配置上来说当然是迈腾性价比更高了，像一些可有可无的配置如果没有也无所谓，但是用习惯之后你会发现并不是鸡肋 省心的话，看怎么选了，后期的保养养护费用觉得还是雅阁好很多，因为大众被国人惯坏了

92年车迈腾主，330豪华，路过强答一波。去年10月入手，说一下当时选迈腾的心理，非常主观。 1.迈腾2.0T在同样速度下，转速更低，带来的静谧感更好； 2.品牌调性，身边的迈腾、速腾、帕萨特、途安车主普遍比较稳重。而雅阁、思域车主普遍年轻张狂一些。尤其是思域论坛上“思域不改、推进大海”，确实影响了本田品牌在我心中的形象； 3.内饰质感，大众的内饰虽然套娃，在我眼里还挺耐看的。加之内饰的做工、旋钮的质感，主观认为同级别中领先（可参考此地无垠的拆解） 以上，各花入各眼，可能雅阁车主认为迈腾老气、套娃甚至是收智商税，哈哈。所以我的观点很主观～