奔驰S500L是普通S级中的顶配，过去，S500L都是4.0TV8，如今，改成了3.0TL6+48V轻混系统，7AT也升级为9AT，输出为435马力/520牛米，百公里加速5.5秒，虽然排量少了两缸，但价格却仍然超过184万，达到184.53万，相当于奥迪A8L，宝马7系，V8版本的售价（A8L 60TFSI/宝马750LI）

车头方面，王字形的进气格栅，依旧霸气外露，两侧标配比几何多光束大灯更为牛逼的像素式大灯，S500L 4MATIC，车长超过5米3，轴距也是超过3米2，气势非常足，前后都是20英寸轮圈，尾部分别为S500L和4MATIC的LOGO。

这种车，配置基本拉满，360度全景影像，ACC全速自适应巡航，自适应空气悬架，电吸门等配置一应俱全，唯独四轮转向这些还是需要加钱。

内饰，主要以高光杨木饰板以及NAPPA真皮材质包裹，NAPPA皮革包裹的多仿形座椅，包裹性和舒适性极佳，还标配腰部支撑等多项电动调节功能，一横一纵的设计，也是和过去的双联屏形成鲜明的反差，12.3英寸3D裸眼仪表盘，12.8英寸OLED曲面中控屏，15个扬声器的柏林之声音响，HUD抬头显示，后排多媒体系统等，都是标配,当然您可以选择31个喇叭的柏林之声音响。

尽管S500L常规优惠力度高达二三十万，但选配后落地仍在180多万，同样3.0T的迈巴赫S480 4MATIC，虽然输出更弱一些，配置更低一些，但价格还要便宜不少，气场方面，S500L未必是迈巴赫S480 4MATIC来得挺，久而久之，这款车也就注定成为少部分个性化老板的追求了，路面上也极为少见。